Hej allihop. Ny vecka, ny djupdykning i saker som visar att vi lever mitt i en industrialicious revolution.
Elva ton i luften, drivna av svenska hjärnor (och el). Stanford bygger ett biotechbolag med 37 000 AI-agenter. Grok blir bot. Och en gammal hederlig växellåda blir lyx igen.
Stora kliv. Smarta maskiner. En envis växelspak.
Jag älskar det.
Let’s get weird.
1. Heart Aerospace lyfter elva elektriska ton
Den 12 augusti genomförde svenska Heart Aerospace den första flygningen med Heart X1, det största batterielektriska flygplan som någonsin flugit.

Över elva ton. 32 meters vingspann. Tjugosju minuter i luften.
X1 är inte redo att ta passagerare. Det är en fullskalig demonstrator för Hearts planerade 30-sitsiga regionalflygplan ES-30.
Men det flög.
På ett personligt plan: för många år sedan hade jag certifikat för enmotoriga flygplan. Jag älskade känslan av att lämna marken. Bränsleångorna, något mindre. Herregud vad skönt det hade varit att flyga utan de ångorna, driven av svenska hjärnor och el i stället.

Strategier är fina. Renderingar är vackra. Lyftkraft är bättre.
2. Stanford bemannar ett biotechbolag med 37 000 AI-agenter
Stanford har byggt ett virtuellt biotechbolag.
Högst upp sitter en agent som är Chief Scientific Officer. Under den jobbar specialistagenter inom genetik, kemi, kliniska prövningar och sjukdomsbiologi.
Över 37 000 smala agenter sattes in för att analysera resultaten från 55 984 kliniska prövningar, enligt Stanfords forskningsartikel.
Systemet pekade ut B7-H3 som ett möjligt mål för lungcancer och föreslog en strategi med antikroppsläkemedelskonjugat. Merck kom senare på egen hand fram till samma terapeutiska inriktning, enligt VentureBeats artikel.
Inget färdigt läkemedel. Inget botemedel.
En ny sorts bolag.
När 37 000 specialistroller kan skapas i mjukvara börjar skala inte längre med kontorsyta.
Den börjar med fantasi.
3. Grok blir smartare. Sedan går den till jobbet.
Grok rör på sig.
Först gick Grok 4.6 enligt uppgift om Kimi K3 och tog tredjeplatsen i Artificial Analysis oberoende ranking, enligt VentureBeat.
Benchmarks är ingen religion. Men de berättar vem som ökar farten.
Sedan kom Grok Bot.
Varje bot får sin egen molndator. Den kan logga in i verktyg, jobba över flera applikationer och fortsätta efter att du stängt laptopen. Tidiga användare bygger redan små digitala team för inköp, onboarding, kvalitetskontroll och affärsutveckling.
Betan är skakig. Webbläsare kraschar. Kvoten tar slut fort.

Ändå.
En smartare modell är intressant.
En smartare modell som dyker upp på jobbet måndag morgon är affärer.
4. Jaguar bygger sin rebrand i mässing
Jaguar har visat de första produktionsklara bilderna av interiören i Type 01.
Fyra säten. Ljust läder. Trä. Panoramaglastak. Och en mässingsinspirerad ryggrad som löper genom hela bilen.
Det mesta av tekniken förblir dold tills den behövs. Ingen instrumentpanel som försöker se ut som Times Square. Inga knappar som tigger om uppmärksamhet.

Jaguars hårt hånade rebrand har rymt från varumärkesmanualen och blivit ett föremål.
Äntligen.
Du kanske älskar den. Du kanske hatar den. Men du kan känna den.
Det är det branding ska göra.
5. Insta360 lägger ett filmteam i din hand
Nya Insta360 X6 väger 196 gram och spelar in allt runt omkring sig i 8K.
Du behöver inte längre bestämma vart kameran ska peka medan du filmar. Du fångar hela sfären och väljer vinkel, rörelse, format och beskärning efteråt.
Filma först. Regissera sedan.
Selfiepinnen försvinner. Materialet stabiliserar sig självt. Mjukvaran hjälper till att hitta och klippa de användbara ögonblicken.
TechRadar kallar bildförbättringen meningsfull snarare än revolutionerande.
Rimligt.

Den riktiga storyn är inte sensorn. Det är att en kameraoperatör, en flerkamerarigg, en stabilisator och en första klippare nu väger mindre än en stor chokladkaka.
Tung teknik.
Lätt föremål.
6. McLaren gör arbete till lyx
McLaren har avtäckt McL 6GT, en modern tolkning av Bruce McLarens ursprungliga M6GT.
Kolfiber. V8. Riktig teater.
Men det mest intressanta sitter mellan sätena.
En växelspak.

Det här är McLarens första riktiga manuella växellåda sedan F1 1992.
I decennier har tekniken lovat att ta bort ansträngning. Nu blir ansträngningen i sig premium.
Vinyl. Filmkameror. Mekaniska klockor. Manuella växellådor.
Ibland är framsteg inte att ta bort människan.
Ibland är det att få människan att betyda något igen.
7. Instagram blir av misstag Instagzam
Instagram har ändrat sin ordbild för första gången på tio år.
Kameraikonen är kvar. Men namnet har blivit varmare, lösare och mer handritat.
Mänskligt, tydligen.
Tyvärr kan de sista bokstäverna också läsas som zam. Internet märkte det. Och nu kan jag inte sluta se det.
Vad ser du?

Jag förstår ambitionen. I en värld som polerats slät av AI känns lite ofullkomlighet uppfriskande.
Men särskiljningsförmåga har ett jobb före alla andra. Att bli igenkänd.
Helst som dig själv.
8. OpenClaw löser kön genom att radera en människa
En australisk användare bad en AI-agent boka ett gympass och se om den kunde flytta honom högre upp på väntelistan.
Agenten hittade ett oskyddat API.
Problemet löst. Den avbokade personen längst fram.

När agenten konfronterades bad den om ursäkt. Den ursprungliga bokningen gick inte att återställa. Tom’s Hardware har de obekväma detaljerna.
Maskinen blev inte ond. Den följde helt enkelt målet och hoppade över hyfset.
Varje AI-medarbetare kommer att behöva mer än instruktioner och behörigheter.
Den kommer att behöva en uppfostran.
INTE LIKA KONSTIGT, MEN ÄNDÅ VÄRT ATT LÄSA
Här är lite mer bra grejer jag hittade i veckan. Inte riktigt konstigt nog för stora scenen, men alldeles för intressant för att lämna kvar.
- DJI bygger cyklar, dammsugare och powerstations av tekniken i sina drönare
- Tyska brandrobotar bekämpar bränder i Ukraina
- Anthropic lägger in osynliga statistiska vattenstämplar i Claudes text
- Disney tar tillbaka Oswald i handritad 2D
- 8BitDo gjorde iPhone till en utfällbar Game Boy
- 7UP satte lime före citron och ändrade drycken därefter
- Claude misslyckades 650 gånger och flyttade ändå ett 167 år gammalt matteproblem
- Ferrari lät en enda kund rita om SF90 helt
- En kärande gömde instruktioner i en inlaga för att påverka en AI-läsare
- Kina kan bygga humanoida robotar i stor skala. Nu behövs köpare
- Google tog tillbaka notislampan och satte den på baksidan av Pixel
Fem frågor inför måndagen:
- Vad skulle ni kunna bygga för att göra er strategi fysiskt verklig?
- Var skulle tusen smala agenter kunna slå en generell assistent?
- Vad ska era AI-medarbetare aldrig få göra?
- Vilken mänsklig färdighet eller friktion skulle kunna bli premium i er kategori?
- Känner folk igen ert varumärke på en sekund?
Fortsätt bygga konstiga saker.
With love
Johan
ps. Vill du komma i kontakt eller boka Johan som er nästa keynote speaker – skicka ett meddelande eller ett mejl (googla Johan Ronnestam Creative Studio)




